Dieselolja förlängningskammare-Parkeringsvärme rostfritt stål

Är vedeldningsbrännkammaren lätt att bryta?

Om vedeldningsförbränningskammaren används felaktigt är det lätt att fatta eld och skada.Driften av förbränningskammaren för vedeldning måste strikt följa säkerhetsföreskrifterna för att säkerställa säker användning och undvika olyckor.

Om vedeldningskammaren har ett förbränningsnät

ja.Om atomiseringsnätet inte är installerat kommer det att leda till överdriven kolavsättning och allvarliga konsekvenser.Grundprincipen för dieseluppvärmning är att direkt bränna diesel för att få värme.Dieselvärme är att direkt värma luften för att få varm luft, och parkeringsförvärmaren ska värma frostskyddsmedlet efter dieselförbränning för att förvärma motorn.Strukturen på de två är något annorlunda.

Hur man öppnar vedeldningsförbränningskammaren på CNC?

Startstegen för uppvärmning av parkeringsved är följande: 1. Funktionsprincipen för uppvärmning av parkeringsved är att värmarens huvudmotor driver kolvoljepumpen, förbränningsstödsfläkten och finfördelaren att rotera.Oljepumpen skickar bränslet som andas in till finfördelaren genom oljerörledningen, och finfördelaren blandar bränslet som finfördelats med luften som andas in av förbränningsstödsfläkten i huvudförbränningskammaren genom verkan av centrifugalkraft och antänds av den heta elektriska plugg.Efter full förbränning i den bakre förbränningskammaren överförs värmen till mellankylvätskan i vattenmantelns mellanskikt genom vattenmantelns innervägg och kylflänsen ovanför.Efter uppvärmning cirkulerar mediet i hela rörledningssystemet under inverkan av en cirkulerande vattenpump (eller värmekonvektion), för att uppnå syftet med uppvärmning.Avgaserna från värmaren släpps ut från avgasröret.Vid användning av luftvärmare på vintern får maskinens rökutlopp inte släppa ut rök i riktning mot vinden, för att undvika återfyllning av förbränningsgaser i hytten, vilket orsakar koldioxidförgiftning.Använd så mycket tid som möjligt vid användning av högkvalitativ förbränning för att undvika kolavlagring i värmarens förbränningskammare.