Vintertid i norr behöver bilar en parkeringsvärmare

Bilbränslevärmaren, även känd som parkeringsvärmesystemet, är ett oberoende extra värmesystem på fordonet som kan användas efter att motorn stängts av eller för att ge extra värme under körning.Det är generellt uppdelat i två typer: vattenvärmesystem och luftvärmesystem.Beroende på typen av bränsle kan det ytterligare delas in i bensinvärmesystem och dieselvärmesystem.Stora lastbilar, anläggningsmaskiner etc. använder mestadels dieselgasvärmesystem, medan familjebilar mestadels använder bensinvattenvärmesystem.
Arbetsprincipen för parkeringsvärmesystemet är att extrahera en liten mängd bränsle från bränsletanken in i parkeringsvärmarens förbränningskammare.Sedan brinner bränslet i förbränningskammaren för att generera värme, värma upp motorns kylvätska eller luft.Sedan avleds värmen in i kabinen genom varmluftkylaren, samtidigt som motorn förvärms.Under denna process kommer batteriets kraft och en viss mängd bränsle att förbrukas.Beroende på värmarens storlek varierar mängden bränsle som krävs för en uppvärmning från 0,2 liter till 0,3 liter.
Parkeringsvärmesystemet består huvudsakligen av insugssystem, bränsleförsörjningssystem, tändsystem, kylsystem och styrsystem.Dess arbetsprocess kan delas in i fem steg: insugningssteg, bränsleinsprutningssteg, blandningssteg, tändnings- och förbränningssteg och värmeväxlingssteg.
Efter att ha startat omkopplaren fungerar värmaren enligt följande steg:
1. Centrifugalvattenpumpen börjar pumpa och testa driften för att kontrollera om vattenkretsen är normal;
2. Efter att vattenvägen är normal, roterar fläktmotorn för att blåsa luft in i inloppsröret, och doseringsoljepumpen pumpar oljan in i förbränningskammaren genom inloppsröret;
3. Tänd tändstiftet;
4. Efter att ha antänts i spetsen av förbränningskammaren, brinner elden helt i svansen och släpper ut avgaserna genom avgasröret:
5. Flamsensorn kan känna av om tändningen är tänd baserat på avgastemperaturen.Om det tänds kommer tändstiftet att stängas;
6. Vatten absorberar värme genom en värmeväxlare och cirkulerar den till motorns vattentank:
7. Vattentemperatursensorn känner av avloppsvattnets temperatur och om det når den inställda temperaturen kommer den att stänga av eller sänka förbränningsnivån:
8. Luftregulatorn kan styra intaget av förbränningsluft för att säkerställa förbränningseffektivitet;
9. Fläktmotorn kan styra hastigheten på den inkommande luften;
10. Överhettningsskyddsgivaren kan automatiskt stänga av värmaren när det inte finns något vatten eller vattenkretsen är blockerad och temperaturen överstiger 108 grader.
På grund av den utmärkta värmeeffekten, säker och bekväm användning och fjärrkontrolldrift av parkeringsvärmesystemet, kan bilen förvärmas i förväg under kalla vintern, vilket avsevärt förbättrar bilens komfort.Därför har den gjorts till en standardkonfiguration i vissa avancerade modeller, medan i vissa höghöjdsområden är det många som installerar det själv, särskilt i lastbilar och husbilar som används i norr, som oftast är installerade.


Posttid: Dec-08-2023